Das Tesla Model 3 Refresh könnte eine deutliche Erhöhung der Reichweite erfahren. Der Schlüssel dazu ist eine größere LFP-Batterie mit höherer Energiedichte.
Tesla Model 3: Neue LFP-Batterie?
Unter dem Codenamen „Projekt Highland“ könnte eine Batterie des Herstellers CATL das Model 3 revolutionieren, berichtet Teslarati. Die M3P-Batterie wartet mit einer höheren Kapazität von 66 Kilowattstunden auf. Dies entspricht einer deutlichen Steigerung im Vergleich zum gegenwärtigen 60-kWh-Akku.
In China hat das Model 3 eine geschätzte Reichweite von 556 Kilometern, in Deutschland hat die aktuelle RWD-Variante eine Reichweite von 491 km nach WLTP. Laut CATL-Vertretern bieten die M3P-Batterien eine um 10 bis 20 Prozent höhere Energiedichte als aktuelle LFP-Zellen auf dem Markt.
Dies könnte eine Reichweite von bis zu 700 km pro Ladung ermöglichen. Zum Vergleich: Hierzulande gibt der Autohersteller für die reichweitenstärkste Ausführung des Model 3, das Long-Range-Modell, einen Wert von gerade einmal 602 km an.
Kosteneffizienz und Wirtschaftlichkeit
Neben der Reichweitensteigerung könnte die neue Batterie auch deutliche Kosteneinsparungen ermöglichen. Sie ist voraussichtlich erheblich günstiger als Nickel- und Kobalt-basierte Zellen, was sich auch auf den Preis des Fahrzeugs niederschlagen könnte und das überarbeitete Model 3 RWD so noch attraktiver machen würde. Dies wäre ein bedeutender Schritt in Richtung eines leistungsfähigeren und zugleich erschwinglicheren Elektroautos.
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Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
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