Neue Sichtungen deuten auf ein geheimes Hardware-Upgrade bei Tesla hin. Ausgelieferte Fahrzeuge mit dem Kürzel „AP45“ heizen Spekulationen über eine Übergangs-Hardwaresuite vor dem Schritt zu AI5 an.
„AP45“ in Tesla Model Y entdeckt
Mehrere Tesla-Besitzer berichten aktuell, dass ihre neu ausgelieferten Model Y mit einer bislang unbekannten Autopilot-Hardware ausgestattet sind. Besonders auffällig: Die interne Bezeichnung „AP45“ sowie die Teilenummer 2261336-02-A.
Entdeckt wurde die neue Hardware zunächst in einem Model Y AWD Premium, gebaut im US-Stammwerk Fremont und ausgeliefert im Januar 2026. Kurz darauf meldeten sich weitere Besitzer – auch Modelle aus dem Werk in Texas sollen betroffen sein:
Hardware 4.5? @greentheonly @DirtyTesLa @NotATeslaApp
— E (@Eric5un) January 25, 2026
“AP45” + part # 2261336-02-A
Picked up a Fremont-built 2026 Tesla Y today (one of the last w/ Autopilot), mfg Jan 22. Includes new front camera housing + 16” screen, but no repeater/rear camera washers#HW45 #AI45 https://t.co/T2zqATkDex pic.twitter.com/ICb59aEirC
Die Hardware befindet sich im Bereich unterhalb des Handschuhfachs und wurde durch einen Blick hinter die Teppichverkleidung erkannt. Auch optisch zeigen sich kleinere Änderungen, etwa ein neues Frontkamera-Gehäuse sowie das auch in Deutschland zuletzt eingeführte 16-Zoll-Display im Innenraum.
Bringt Tesla eine Übergangslösung?
Offiziell hat der Autobauer die Existenz einer „Hardware 4.5“ bislang nicht bestätigt. Doch bereits zuvor war im Teilekatalog des Herstellers ein Bauteil mit der Bezeichnung „CAR COMPUTER – PROVISIONED – HARDWARE 4.5“ aufgetaucht – für rund 2.300 Dollar.
Experten vermuten, dass es sich um eine Übergangslösung handelt, um die wachsenden Anforderungen der FSD-Software besser zu stemmen, bevor die AI5-Suite später im Jahr 2026 ausgerollt wird.
Technisch könnte Hardware 4.5 ein neues Drei-SoC-Design nutzen – im Gegensatz zur bisherigen Dual-Architektur in HW3 und HW4. Das würde nicht nur mehr Rechenleistung ermöglichen, sondern auch die Ausfallsicherheit des Systems weiter erhöhen.
Nächster Schritt vor AI5?
Die Entdeckung kommt zu einem spannenden Zeitpunkt: Teslas autonome Systeme werden immer leistungsfähiger, gleichzeitig steigen die Anforderungen an die zugrundeliegende Hardware. Ein Zwischenschritt wie HW4.5 könnte helfen, diesen Übergang sanft zu gestalten – insbesondere für Fahrzeuge, die noch vor dem Start von AI5 vom Band rollen.
Ob der Elektro-Pionier mit dieser neuen Hardware bereits still und heimlich die nächste FSD-Stufe vorbereitet, bleibt offen. Fest steht: Die Entwicklung schreitet mit großen Schritten voran.
Ist HW4.5 nur ein Zwischenschritt zu AI5? Diskutieren Sie mit uns in den Kommentaren.
Quelle Beitragsbild: Eric5un via X
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