Tesla macht in Belgien Tempo: Die FSD-Tests auf öffentlichen Straßen haben bereits die Marke von 2.000 Kilometern überschritten. Gleichzeitig wächst die lokale Testflotte weiter. Eine landesweite Genehmigung könnte unmittelbar bevorstehen.
Tesla-Tests in Flandern dauern an
Teslas FSD Supervised macht in Belgien schnelle Schritte: Wie die flämische Mobilitätsministerin Annick De Ridder auf X mitteilte, hat der Elektro-Pionier inzwischen mehr als 2.000 Testkilometer auf flämischen Straßen absolviert:
Ondertussen heeft @Tesla FSD al meer dan 2000 testkilometers afgelegd op onze Vlaamse wegen. De voorziene 5000 km zullen zo snel gereden zijn om de specifieke verschillen met de Nederlandse weginfrastructuur in kaart te brengen met het oog op een snelle homologatie. @elonmusk…
— Annick De Ridder (@AnnickDeRidder) May 22, 2026
Geplant sind insgesamt 5.000 Kilometer. Diese sollen dazu dienen, die Besonderheiten der belgischen und insbesondere flämischen Straßeninfrastruktur genau zu erfassen. Für den US-Autobauer ist das ein wichtiger Schritt, um mögliche Unterschiede zum bereits erprobten Umfeld in den Niederlanden zu identifizieren und eine spätere Homologation vorzubereiten.
Die Tests laufen dabei nicht unter Laborbedingungen, sondern im realen Straßenverkehr. Genau dort muss FSD Supervised beweisen, dass das System mit lokalen Verkehrssituationen zuverlässig umgehen kann.
Drei Fahrzeuge im Einsatz
Um die Testphase schneller und reibungsloser abzuschließen, hat Tesla die lokale Flotte erweitert. Nach Angaben von De Ridder sind inzwischen drei Fahrzeuge in Belgien im Einsatz.
Das ist mehr als nur ein kleines Detail. Eine größere Testflotte bedeutet, dass der Autohersteller mehr Daten in kürzerer Zeit sammeln kann. Gerade bei regionalen Besonderheiten ist das entscheidend, denn europäische Straßen unterscheiden sich oft deutlich von Land zu Land.
Belgische Besonderheiten
Im Fokus stehen mehrere Verkehrssituationen, die für Belgien besonders relevant sind. Dazu zählen unter anderem die Interaktion mit Straßenbahnen, Fahrradstraßen, Fahrradvorschlagsstreifen und temporäre Signalanlagen an Baustellen.
Auch die Erkennung bebauter Ortschaften sowie der Umgang mit Zusatzschildern werden untersucht. Für FSD Supervised sind solche Details enorm wichtig, denn europäische Verkehrssysteme sind komplex und oft stärker durch lokale Regeln geprägt als in den USA, wo das System herkommt.
Gerade Belgien bietet Tesla damit ein anspruchsvolles Testumfeld. Das System muss nicht nur Fahrzeuge und Fußgänger erkennen, sondern auch mit dichter urbaner Infrastruktur, Radverkehr und wechselnden Baustellensituationen umgehen.
FSD-Expansion in Europa
Die belgischen Tests sind Teil einer breiteren Entwicklung. In den vergangenen Monaten hat Tesla die Aktivitäten rund um FSD Supervised in Europa deutlich ausgeweitet.
Die Niederlande waren das erste europäische Land, in dem FSD Supervised offiziell genehmigt wurde. In dieser Woche folgte Litauen mit einer eigenen Freigabe. Auch in Griechenland laufen derzeit Bemühungen, den Rollout des Systems zu beschleunigen.
Belgien könnte nun schneller vorankommen als viele Beobachter erwartet hatten. Sollte Tesla die vorgesehenen 5.000 Testkilometer zügig abschließen und die Behörden mit den Ergebnissen überzeugen, könnte das Land eine wichtige Rolle beim weiteren europäischen FSD-Ausbau spielen.
Nach Teslas Angaben haben europäische Fahrer seit dem Start in den Niederlanden bereits mehr als 20 Millionen Kilometer mit FSD Supervised zurückgelegt. Die neuen Daten aus Belgien dürften helfen, das System weiter an die Besonderheiten europäischer Straßen anzupassen.
Glauben Sie, dass Belgien bald eine Freigabe erteilen könnte? Schreiben Sie Ihre Meinung unten in die Kommentare.
Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
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