Belgien gibt grünes Licht für Tesla FSD Supervised. Nach der Niederlande, Litauen, Estland und Dänemark ist Belgien damit der fünfte EU-Staat, der das autonome Fahrsystem genehmigt.
Belgien genehmigt Tesla-FSD
Tesla erreicht in Europa den nächsten wichtigen Meilenstein. Annick De Ridder, Mobilitätsministerin von Flandern, hat die Zulassung von Tesla FSD Supervised für Belgien bereits am Mittwoch unterzeichnet. Damit akzeptiert Belgien die vorläufige EU-Typgenehmigung, die zuvor von der niederländischen Behörde RDW erteilt wurde.
Der US-Autobauer bestätigte die Genehmigung am Freitag auf X:
FSD Supervised now approved in Belgium 🇧🇪
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) June 11, 2026
Rollout will begin soon pic.twitter.com/AsU8deyNrE
Nach den Niederlanden, Litauen, Estland und Dänemark ist Belgien damit das fünfte EU-Land, das die fortschrittliche autonome Fahrsoftware zulässt.
Die Entscheidung in Belgien gilt für das gesamte Staatsgebiet. Hintergrund ist, dass entsprechende Genehmigungsfragen in Belgien über die Regionen laufen. Da Flandern nun zugestimmt hat, wird die Freigabe landesweit.
De Ridder teilte die Neuigkeit auf X mit und sprach dabei direkt die Tesla-Community an. Diese hatte die Entwicklungen rund um FSD Supervised in Belgien zuletzt aufmerksam verfolgt und gefördert:
De @Tesla community houdt hier al geruime tijd de vinger aan de pols over de toelating voor de FSD-technologie op onze Vlaamse en Belgische wegen.
— Annick De Ridder (@AnnickDeRidder) June 10, 2026
Uit waardering voor jullie niet-aflatende interesse (en aanmoediging 😉), krijgen jullie hierbij de primeur: ik heb net de toelating… pic.twitter.com/Yrps4OHTj8
FSD überzeugt in Tests
Die Zulassung basiert auf der Annahme, dass der Fahrer zu jedem Zeitpunkt die Kontrolle behält. Die Person am Steuer muss jederzeit aufmerksam bleiben und trägt weiterhin die Verantwortung für das Fahrzeug.
Gleichzeitig fällt die Bewertung des Systems bemerkenswert positiv aus. Laut dem Schreiben habe Tesla FSD Supervised in den Tests zahlreiche Verkehrssituationen erkannt und defensiv, vorsichtig sowie vorausschauend darauf reagiert. Dabei berücksichtigte das System unter anderem Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer.
In bestimmten Situationen könne das System schneller und gleichmäßiger reagieren als ein menschlicher Fahrer. Für den Elektro-Pionier aus Texas ist das ein wichtiges Argument auf dem Weg zu einer breiteren europäischen Einführung.
Schneller Testlauf
Der Entscheidung ging ein mehrwöchiger Prozess voraus. Erst im Mai hatte Flandern Tesla erlaubt, ein rund 5.000 Kilometer langes Testprogramm auf öffentlichen Straßen durchzuführen.
Dabei ging es nicht nur um normale Fahrten im Straßenverkehr. Tesla musste zeigen, wie FSD Supervised mit belgischen Besonderheiten zurechtkommt. Dazu zählen Straßenbahnschienen, Fahrradstraßen, dichte Beschilderung und komplexe städtische Verkehrssituationen.
Der Elektroautobauer absolvierte die geforderte Distanz mit drei Fahrzeugen in rund zwei Wochen. Anschließend ging die Akte an die zuständige Verwaltung, die ihre Einschätzung an De Ridder weiterleitete. Nun ist die politische Entscheidung gefallen.
Signal für Deutschland?
Für Tesla-Fahrer in Deutschland ist die belgische Entscheidung besonders interessant. Sie zeigt, dass nationale Genehmigungen auf Basis der bestehenden europäischen Regeln möglich sind, solange die zuständigen Behörden die vorläufige Typgenehmigung akzeptieren.
Ob Deutschland diesem Beispiel folgt, bleibt jedoch offen. Die Behörden könnten weiter auf eine einheitliche EU-Linie warten. Trotzdem erhöht jede weitere Freigabe den Druck auf jene Länder, die bislang zögern.
Sollte Deutschland FSD ebenfalls zeitnah freigeben? Schreiben Sie Ihre Meinung in die Kommentare.
Quelle Beitragsbild: Tesla Europe, Middle East & Africa via X
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