Tesla treibt den Bau der größten Supercharger-Station seiner Geschichte weiter voran. Ein neuer Standort soll künftig mehr als 400 Ladeplätze, verschiedene Restaurants und Gewerbeflächen bieten.
Teslas Mega-Ladepark in Kalifornien
Der US-Autohersteller hat Pläne für eine massive Erweiterung des bestehenden Supercharger-Standorts am Eddie World in Yermo, Kalifornien eingereicht. Dort befinden sich aktuell lediglich 22 ältere Ladepunkte der Generationen V2 und V3 mit maximal 150 kW Leistung:
Tesla is planning an absolutely massive Supercharger expansion in Yermo, California!!
— MarcoRP (@MarcoRPi1) March 6, 2026
Over the course of 6 phases, Tesla is set to add over 400 V4 stalls in a commercial development known as Eddie World 2.
The first phase, which should begin construction sometime this year,… pic.twitter.com/ks5Y5dE8lR
In Zukunft könnte sich das Bild drastisch ändern. Die Ausbaupläne sehen vor, die Anlage schrittweise auf über 400 moderne V4-Ladeplätze zu erweitern. Damit würde der Standort sämtliche bisherigen Supercharger-Anlagen deutlich übertreffen.
Die erste Bauphase soll bereits später in diesem Jahr starten. Zunächst sind 72 V4-Säulen geplant, weitere Bauabschnitte sollen anschließend nach und nach hunderte zusätzliche Ladepunkte hinzufügen.
Wichtiger Verkehrskorridor
Der Standort ist strategisch gewählt: Yermo liegt direkt an der Interstate 15 zwischen Los Angeles und Las Vegas, einer der meistbefahrenen Fernverkehrsrouten für Elektroautos in den USA.
Gerade an Feiertagen oder zu Urlaubszeiten kommt es entlang dieser Strecke regelmäßig zu langen Wartezeiten an Schnellladestationen. Obwohl sich in einem Umkreis von rund 30 Kilometern bereits mehr als 200 leistungsstarke Ladepunkte befinden, entstehen während Stoßzeiten immer wieder Engpässe.
Mit dem geplanten Mega-Ladepark könnte der Elektro-Pionier dieses Problem künftig deutlich entschärfen.
Größer als alle
Schon heute betreibt Tesla einige der weltweit größten Schnellladeparks. Der bisherige Rekordhalter befindet sich im kalifornischen Lost Hills und bietet 164 Ladeplätze.
Der neue Standort in Yermo würde diese Dimension jedoch deutlich übertreffen. Mit über 400 geplanten Ladepunkten wäre die Anlage mehr als doppelt so groß wie der bisherige Spitzenreiter und würde neue Maßstäbe für Ladeinfrastruktur entlang wichtiger Fernverkehrsrouten setzen.
Laden und Gastronomie
Der Ladepark soll dabei nicht nur aus Superchargern bestehen. Die Planunterlagen zeigen ein umfangreiches Konzept mit Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten.
Geplant sind unter anderem ein großes Restaurant von Cracker Barrel, ein McDonald’s, ein Convenience Store sowie weitere Restaurants und Drive-through-Angebote. Zusätzlich sind Außenbereiche zum Sitzen und weitere Gewerbeflächen vorgesehen.
Auch an größere Fahrzeuge wurde gedacht. Einige Ladeplätze sollen als Durchfahrtsstationen ausgelegt sein, damit Fahrzeuge mit Anhänger, Cybertrucks oder künftig auch Tesla Semi problemlos laden können.
Zukunft des Reisens
Das Unternehmen verfolgt mit solchen Projekten eine klare Strategie. Mit wachsender Verbreitung von Elektroautos steigt auch der Bedarf an leistungsfähiger Ladeinfrastruktur entlang wichtiger Fernstrecken.
Große Ladeparks könnten künftig eine zentrale Rolle spielen, etwa für Robotaxi-Korridore oder für den elektrischen Güterverkehr über lange Distanzen.
Der geplante Ausbau in Yermo zeigt, wie Tesla seine Ladeinfrastruktur konsequent weiter skaliert. Gleichzeitig verwandeln sich klassische Rastplätze zunehmend in moderne Mobilitätszentren für die Elektromobilität.
Braucht es derart große Ladeparks auch in Deutschland? Schreiben Sie Ihre Meinung in die Kommentare.
Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
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