Teslas Vorhaben in Mexiko gestaltet sich wohl schwieriger als erwartet. Ein Lieferant aus China deutet auf Verzögerungen beim Bau der neuen Gigafactory hin, in der der Autohersteller künftig sein „25.000-Dollar“-Elektroauto herstellen will.
Tesla in Mexiko: Fabrik verschoben
Ein anonymer Zulieferer aus China deutete kürzlich gegenüber einer mexikanischen Tageszeitung an, dass der Beginn der Produktion der Gigafactory Mexiko verzögert werden könnte, berichtet Teslarati (aus dem Englischen übersetzt):
„Vor zwei oder drei Monaten gab es einen großen Druck, einen Standort zu finden. Aber einen Monat später sagten sie uns, wir sollen warten.“
Einige chinesische Unternehmen, die geplant hatten, Betriebe in der Nähe der neuen Autofabrik zu eröffnen, haben ihre Pläne ebenfalls verschoben.
Unterschätzte Herausforderungen?
Im Juni 2023 äußerten sich chinesische Lieferanten dahingehend, dass der US-Autobauer den Produktionsstart von „Giga Mexiko“ für das erste Quartal 2025 anpeilt. Es scheint jedoch, dass das Unternehmen den Genehmigungsprozess in Mexiko unterschätzt hat. Laut einer Einschätzung des dänischen Ingenieurbüros Ramboll könnte die Baustelle von Tesla in Mexiko erst 2027 bereit sein – deutlich später als ursprünglich erwartet, und obwohl der örtliche Gouverneur im vergangenen Juli noch gesagt hat, dass schon alle Genehmigungen vorliegen und der Autohersteller praktisch grünes Licht habe.
Der Elektro-Pionier operiert in Mexiko unter dem Tochterunternehmen Tesla Manufacturing Mexico in Santa Catarina, Nuevo León. Bisher wurde nur ein Antrag auf Nutzungsänderung für 260 der 1.561 Hektar, die der Konzern in Santa Catarina besitzt, bei dem Ministerium für Umwelt und Naturschutz eingereicht. Ein Antrag auf Baumaßnahmen für das geplante Gelände steht noch aus.
Eine Verzögerung um mehrere Jahre wäre wohl eine große Enttäuschung für den Elektroautobauer und seine Fans. Es wird erwartet, dass Tesla in Mexiko sein 25.000-Dollar-Auto herstellt, das „Model 2“, das endgültig den Massenmarkt erschließen soll.
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Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
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