Tesla Cybertruck erhält „Top Safety Pick+“-Auszeichnung: Sicherster Pick-up seiner Klasse

Der Tesla Cybertruck erhält in den USA die höchste Sicherheitsauszeichnung, den „Top Safety Pick+“. In seiner Kategorie ist er damit der einzige große Pick-up, der diese Bewertung erreicht. Besonders lobt das Insurance Institute for Highway Safety die starken Crashtest-Ergebnisse und die zuverlässige Vermeidung von Fußgänger-Kollisionen.

Tesla Cybertruck erhält Top Safety Pick+

Das Insurance Institute for Highway Safety hat den Tesla Cybertruck der Modelljahre 2025 und 2026 mit dem Top Safety Pick+ ausgezeichnet. Es handelt sich um die höchste Sicherheitsbewertung der US-Organisation und einen wichtigen Erfolg für Teslas ungewöhnlichen Pick-up.

Der Autobauer verkündete den Erfolg in dieser Woche auf X:

In IIHS pedestrian front crash prevention tests, @Cybertruck avoided every single collision – daytime, nighttime & different angles

It was also the only pickup to earn Top Safety Pick+ (highest award) in 2026https://t.co/BNPqT9TbsW pic.twitter.com/M6nwDisBFK

— Tesla (@Tesla) June 24, 2026

Besonders bemerkenswert: In der Kategorie der großen Pick-ups ist der Cybertruck laut des Instituts derzeit das einzige Modell, das diese Auszeichnung erreicht. Während der Toyota Tundra lediglich den regulären Top Safety Pick erhielt, schafften es Ford F-150 und Dodge Ram 1500 nicht in die Wertung der ausgezeichneten Fahrzeuge.

Die Auszeichnung gilt allerdings nicht für alle Cybertrucks. Sie bezieht sich auf die Modelle, die nach April 2025 gebaut wurden. Tesla hatte zuvor strukturelle Änderungen vorgenommen, darunter Verstärkungen im vorderen Unterboden und Anpassungen im Fußraum. Diese Verbesserungen wirkten sich offenbar direkt auf die Ergebnisse der Crashtests aus.

Starke Crashtest-Werte

Der Cybertruck überzeugte in mehreren zentralen Prüfungen. In den kleinen Überlappungstests auf Fahrer- und Beifahrerseite, im aktualisierten moderaten Frontalcrash sowie im überarbeiteten Seitenaufprall erhielt das Fahrzeug jeweils gute Bewertungen.

Auch bei der aktiven Sicherheit schnitt der Elektro-Pick-up stark ab. Das serienmäßige Frontkollisions-Vermeidungssystem wurde im Fußgängertest mit „Gut“ bewertet.

Im Fußgängertest erkannte und verhinderte der Cybertruck alle geprüften Gefahrensituationen. Dazu zählten unter anderem ein Kind, das bei Tageslicht vor dem Fahrzeug die Straße überquert, ein Erwachsener, der nachts die Fahrbahn kreuzt, sowie eine Person, die bei Dunkelheit am Straßenrand entlangläuft.

Hinzu kommen je nach Ausstattung akzeptable oder gute Scheinwerferbewertungen sowie solide Ergebnisse bei der Vermeidung von Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Unfällen. Damit erfüllt der Cybertruck die strengen Anforderungen für die höchste IIHS-Auszeichnung.

Sicherheitskonzept mit Stahl

Tesla verfolgt beim Cybertruck einen anderen Ansatz als klassische Pick-up-Hersteller. Die Karosserie besteht aus besonders hartem, kaltgewalztem Edelstahl und bildet eine extrem steife Struktur. Diese Konstruktion soll die Fahrgastzelle schützen und Verformungen bei bestimmten Unfallarten begrenzen.

Gleichzeitig nutzt der Elektroautobauer gezielte Lastpfade, um Aufprallkräfte vom Innenraum wegzuleiten. Die nach April 2025 eingeführten Änderungen am vorderen Unterboden dürften dabei eine wichtige Rolle gespielt haben, insbesondere bei den anspruchsvollen Überlappungstests. Dabei treffen nur Teile der Fahrzeugfront auf das Hindernis, was besonders hohe Kräfte auf die Struktur und die Fahrgastzelle ausübt.

Auch die Fahrzeugarchitektur hilft dem Cybertruck. Der flache Akku im Unterboden sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt, was die Stabilität verbessert. Zusammen mit Teslas Assistenzsystemen entsteht ein Sicherheitskonzept, das nicht nur auf passive Stabilität setzt, sondern auch auf Software und aktive Unfallvermeidung.

Warum dann keine Cybertruck EU-Zulassung?

So stark die US-Bewertung ausfällt, so kompliziert bleibt die Situation außerhalb Nordamerikas. In Großbritannien und weiten Teilen Europas darf der Cybertruck bislang nicht regulär auf öffentlichen Straßen fahren.

Der Grund liegt in den europäischen Vorgaben zum Schutz von Fußgängern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Kritisiert werden vor allem die scharfen Kanten, die harte Edelstahlstruktur und das hohe Fahrzeuggewicht. Die europäische Regulierung verlangt stärker abgerundete Formen und Konstruktionen, die bei einem Zusammenstoß möglichst wenig zusätzliche Verletzungsgefahr erzeugen.

Damit zeigt der Cybertruck ein spannendes Spannungsfeld: In den USA setzt er bei der Insassensicherheit und Unfallvermeidung offenbar neue Maßstäbe. In Europa bleibt gerade seine kompromisslose Bauweise das größte Hindernis für eine Zulassung.

Wünschen Sie sich, auch hierzulande den Cybertruck fahre zu können? Schreiben Sie Ihre Meinung in die Kommentare.

Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.

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