Tesla-Batterien: Neue Daten zeigen nur 12 % Kapazitätsverlust nach 200.000 Meilen

Tesla teilt Informationen zur Batterieleistung seiner Elektrofahrzeuge. Demnach nimmt die Batteriekapazität nach 200.000 Meilen lediglich um 12 % ab.

Batterieentladung: Wichtiger Nachhaltigkeitsfaktor

Die Batterieentladung, also der Verlust von Kapazität und Reichweite mit zunehmender Laufleistung, ist eines der größten Anliegen von Käufern neuer Elektrofahrzeuge. Dabei spielt sie eine entscheidende Rolle, um Elektroautos nachhaltiger zu gestalten. Je länger ein Akku in Betrieb ist, desto länger bleibt er vor der Verschrottung zum Recycling und hält das gesamte Fahrzeug in Betrieb.

Neue Infos im Tesla Impact Report

Tesla veröffentlicht selten Daten zu diesem Thema, sie sind aber Bestandteil des jährlichen „Impact Reports“ des Unternehmens, da die Batterielebensdauer ein wichtiger Faktor für die Berechnung der Umweltauswirkungen der E-Autos ist. Im kürzlich veröffentlichten Impact Report 2022 gibt der US-Autobauer an, dass der Batterieschwund nach 200.000 Meilen nur bei 12 Prozent liegt. Die Ergebnisse sind ähnlich, wenn auch etwas schlechter als im vorherigen Impact Report.

Fokus auf Model S und Model X

Tesla bezieht sich in seinen Angaben nur auf das Model S und Model X, vermutlich, da für diese Modelle mehr Langzeitdaten vorliegen. Interessanterweise kündigte der Autohersteller an, in Zukunft weitere Datensätze für neue Batteriechemien in neueren Fahrzeugen offenzulegen.

Unterschiede je nach Modell und Batterie

Die Leistungsverschlechterung kann je nach Fahrzeugmodell und Batteriepaket erheblich variieren. Frühere Daten von Tausenden von Tesla-Fahrzeugen zeigten, dass Teslas 90-kWh-Paket viel schneller an Kapazität verlor als die 85-kWh-Variante. Frühe Daten von neueren Model 3 und Model Y zeigen ebenfalls eine starke Kapazitätsretention von weniger als 10 Prozent nach 100.000 Meilen und weniger als 15 Prozent nach 200.000 Meilen.

Wie sind Ihre Erfahrungen mit dem Kapazitätsverlust von Elektroauto-Batterien? Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren.

Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.