Ein neues Software-Update von Tesla ist da. Es soll erneut die Reichweitenschätzungen präziser machen, indem nun auch Reifendruck, Batteriekühlung und -erwärmung sowie weitere Faktoren in die Berechnung einbezogen werden.
Tesla-Reichweitenberechnung bisher ungenau?
Reichweitenberechnungen sind unabhängig von der Art des Antriebsstrangs schwierig. Das liegt an der extrem großen Zahl unterschiedlichster Faktoren, die sich auf die Reichweite auswirken.
Der US-Autobauer ist zwar schon lange führend im Bereich der Effizienz und der Langstrecken-E-Autos, hat aber auch noch immer zu kämpfen mit den vorhergesagten Verbrauchswerten während einer Fahrt.
Bei der Eingabe eines Ziels in das Navigationssystem wird dem Fahrer die voraussichtliche verbleibende Reichweite am Zielort angegeben. Für gewöhnlich ist diese in der Realität jedoch viel niedriger als vom System berechnet.
Im Jahr 2018 hat der Autohersteller mehr Umweltfaktoren (Höhenunterschiede, Wetter usw.) in die Berechnung einbezogen. Anfang dieses Jahres hat Tesla in einem Software-Update die Reichweitenvorhersage unter Berücksichtigung von Seiten- und Gegenwind, Luftfeuchtigkeit und Umgebungstemperatur weiter optimiert.
Neues Software-Update macht Prognosen präzise
Nach einem Electrek-Bericht geht der Elektro-Pionier nun noch einen Schritt weiter. In einem neuen Software-Update sollen mehrere zusätzliche Faktoren in die Reichweitenberechnung einbezogen werden, darunter der Reifendruck und sogar das Aufladen des Smartphones.
Die Informationen stammen vom populären Tesla-Hacker „Green“, der oft Funktionen in neuen Software-Updates findet, bevor sie offiziell in den Versionshinweisen angekündigt werden. Auch dieses Mal hat er seinen Fund wieder auf Twitter geteilt:
Diese Änderungen werden im Rahmen des Software-Updates 2022.20.7 von Tesla veröffentlicht, das derzeit schrittweise an die Flotte ausgeliefert wird.
Quelle Beitragsbild: Mit freundlicher Genehmigung von Tesla, Inc.
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