Die europäische Version des Tesla Semi ist offiziell vorgestellt. Der Elektro-Lkw soll voll beladen bis zu 550 Kilometer weit fahren, 60 Prozent Reichweite innerhalb von 30 Minuten nachladen können und ab 2027 ausgeliefert werden.
Tesla Semi in Europa: Eckdaten enthüllt
Nachdem der US-Autobauer vor Kurzem bereits angekündigt hatte, dass der Tesla Semi auf der IAA Transportation 2026 vorgestellt werden soll, teilte er gestern erstmals auf X offizielle Spezifikationen:
Semi is coming to Europe
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) September 11, 2026
– Up to 550km of range at 40T (fully loaded)
– 1 kWh/km energy consumption
– Megacharger at up to 800 kW recovers ~60% of range in 30 minutes
– ePTO up to 25kW
– 40T gross combination weight, 9,100kg curb weighthttps://t.co/sE4RpWb2w4 pic.twitter.com/swNCxNvfnV
Der Europa-Semi ist demnach für ein Gesamtzuggewicht von 40 Tonnen ausgelegt. Bei voller Beladung gibt der Elektro-Pionier eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern und einen Energieverbrauch von rund 1,0 kWh pro Kilometer an.
Geladen wird über Teslas Megacharger mit einer Leistung von bis zu 800 kW. Innerhalb von 30 Minuten soll sich dadurch Energie für etwa 60 Prozent der maximalen Reichweite nachladen lassen – ein wichtiger Faktor für den Einsatz auf planbaren Transportrouten.
Das Leergewicht liegt nach Unternehmensangaben unter 9.100 Kilogramm. Für Speditionen ist dieser Wert entscheidend, da jedes zusätzliche Kilogramm Fahrzeuggewicht die mögliche Nutzlast innerhalb der 40-Tonnen-Grenze reduziert.
Zur Ausstattung gehört außerdem ein elektrischer Nebenantrieb mit bis zu 25 kW. Über diese sogenannte ePTO-Schnittstelle lassen sich beispielsweise Kühlaggregate oder hydraulische Hebevorrichtungen betreiben, ohne dafür einen Verbrennungsmotor laufen lassen zu müssen.
Optisch unterscheidet sich das europäische Modell ebenfalls vom US-Semi:
Comparison between the U.S. and European @Tesla Semi Standard Range. https://t.co/vrAbPwYmcH pic.twitter.com/rp7iMnhrvi
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) September 11, 2026
Klassische Außenspiegel weichen einem Kamera-Monitor-System. An der Front verzichtet Tesla zudem auf eine durchgehende Lichtleiste und setzt stattdessen auf separate Scheinwerfer, deren Gestaltung an das Model Y Standard erinnert.
Die angekündigte Reichweite deutet darauf hin, dass Tesla zunächst die Standard-Range-Ausführung nach Europa bringen könnte. Offiziell bestätigt wurde diese Einordnung bislang allerdings nicht.
Vom Prototyp zur Serie
Seinen ersten größeren Europaauftritt hatte der Semi auf der IAA Transportation 2024 in Hannover. Der damals ausgestellte Prototyp besaß noch konventionelle Außenspiegel.
Kamerabasierte Spiegelsysteme sind bei europäischen Lastwagen bereits seit 2016 zulässig und werden von mehreren etablierten Herstellern angeboten. In den USA verhindern die geltenden Vorschriften dagegen bislang einen vollständigen Verzicht auf klassische Seitenspiegel.
Mit den nun veröffentlichten technischen Daten und dem für 2027 angekündigten Auslieferungsbeginn wird Teslas europäischer Marktstart erstmals konkret. Entscheidend dürfte sein, ob Reichweite, Ladeinfrastruktur und Nutzlast im täglichen Speditionsbetrieb überzeugen können.
Was halten Sie von den Eckdaten des europäischen Tesla Semi? Schreiben Sie Ihre Meinung in die Kommentare.
Quelle Beitragsbild: Tesla Europe, Middle East & Africa via X
Sie planen den Kauf eines Teslas? Bestellen Sie über unseren Empfehlungslink, sichern Sie sich einen Bonus und unterstützen Sie unsere Arbeit.
0 Kommentare