Elon Musk erklärt neue Tesla-Technologie und stellt Roadster-Upgrade in Aussicht

von Moritz Kopp | 14. Juni 2021 | Tesla Roadster, Tesla-Modelle

Elon Musk hat Details zu Teslas neuem Plaid-Motor mit Karbonummantelung verraten und sogar eine noch leistungsstärkere Version mit höheren Drehzahlen für den neuen Roadster in Aussicht gestellt, berichtet Electrek.

Viele Tesla-Fans haben sich von der Präsentation des neuen Model S bei der Veranstaltung letzte Woche erhofft, mehr Details über die neue Antriebstechnologie, die der Autohersteller für die verbesserten Version der elektrischen Limousine entwickelt hat, zu erfahren.

Jedoch tauchte Musk nicht allzu tief in die neue Technologie ein. Er erwähnte zum Beispiel nur ein brandneues Batteriepaket, ohne neue Details zu erläutern.

Was aber enthüllt wurde, war der neue Plaid-Motor mit Karbonummantelung. Er erläuterte ein paar Details über die neue Technologie, die kleinere, leistungsfähigere und effizientere Motoren ermöglicht:

Die Motoren sind so klein, dass sie von einer einzelnen Person aufgenommen werden können, während sie gleichzeitig in der Lage sind, wahnsinnige Drehzahlen zu erreichen:

Während der Präsentation ging Musk kurz auf die Tatsache ein, dass dieser neue Motor nur dank einer neuen Maschine möglich ist, die extra vom US-Autobauer entwickelt wurde, um ihn zu bauen.

Elon Musk erklärt neue Tesla-Technologien

In einer neuen Serie von Tweets ging der exzentrische Geschäftsführer gestern näher auf diese Maschine ein:

Fiber is wound over rotor at high tension load. Machine to do this was made by Tesla Automation.

Carbon sleeve must put copper rotor in compression or it loosens at low temp due to differential thermal expansion.

Preload is also helpful for maintaining precise gap to stator.
— Elon Musk (@elonmusk) June 13, 2021

Musk ging auch auf die Vorteile des neuen Motors gegenüber seinen Vorgängern ein:

Main advantage of this is a much stronger EM field compared with a rotor that is held together by metal (usually high strength steel).

Other advantage is that rotor can go to higher RPM, as carbon sleeve (mostly) stops copper rotor from expanding due to radial acceleration.
— Elon Musk (@elonmusk) June 13, 2021

Der neue kohlenstoffummantelte Rotor ermöglicht also ein ganz neues Leistungsniveau.

Setzt der Roadster noch eins oben drauf?

Wiederum in derselben Reihe von Tweets behauptete Musk, dass Teslas neuer Motor der wohl fortschrittlichste Motor auf der Erde sei. Trotzdessen stellte er bereits einen noch leistungsstärkerem Motor für den neuen Roadster in Aussicht:

The Plaid carbon-wrapped motor is arguably the most advanced motor on Earth outside of maybe a lab somewhere. We have to keep some secrets!

We have a few ideas for increasing torque & max rpm even further for new Roadster. Definitely fun & exciting engineering ahead!
— Elon Musk (@elonmusk) June 13, 2021

Zuvor hatte Musk darüber gesprochen, dass der gleiche Dreimotoren-Antriebsstrang wie im neuen Model S auch im neuen Roadster zum Einsatz kommen würde, was allein aufgrund des kleineren Formfaktors eine höhere Leistung erzielen könnte. Nun aber sieht es so aus, als ob sogar diese Technologie weiter verbessert werden könnte.

Elon Musk hat vor kurzem verkündet, dass die Entwicklung des neuen Tesla Roadster noch in diesem Jahr abgeschlossen werden soll. Die Produktion ist demnach für 2022 geplant.